Qui, 8 janeiro, 2009 18:37
Continental Airlines
inicia 2009 com voo movido a biocombustível
Janeiro
de 2009 – A Continental Airlines realizou ontem, 7
de janeiro, o primeiro voo de demonstração
de uma companhia aerea americana utilizando biocombustível.
Pilotos após o voo de demonstração
- Foto: Divulgação
O voo, que foi operado sem passageiros,
foi movido por um combustível feito a partir de uma
combinação de componentes que incluem derivados
das plantas alga marinha e pinhão-manso, fontes sustentáveis,
de segunda geração, que não apresentam
nenhum impacto para plantações de alimento
ou fontes de água, além de não contribuírem
para o desmatamento.
Para realizar o projeto, a Continental
fez parcerias com as empresas Boeing; com a CFM International,
companhia pertencente aos grupos General Electric Company
e Snecma; com a desenvolvedora de tecnologias de refinamento
UOP, da companhia Honeywell; e com as provedoras de óleo
Sapphire Energy (alga) e Terrasol (pinhão).
O voo de demonstração
com biocombustível foi o primeiro operado por uma
companhia aerea comercial utilizando a alga marinha como
fonte de combustível e o primeiro utilizando uma
aeronave bimotor: um Boeing 737-800 equipado com motores
CFM56-7B, da CFM International.
O combustível usado em
um dos dois motores CFM é uma mistura formada por
50% de combustível tradicional para jatos e 50% do
biocombustível feito com alga e pinhão-manso.
Operado sob um certificado experimental
especialmente emitido, a aeronave foi tripulada por pilotos
de teste da Continental, licenciados pela Administração
Federal de Aviação americana (FAA). Sem passageiros
a bordo, o plano de teste consistiu na operação
do motor 2 (direito), com a mistura especial de combustível,
incluindo aceleração e desaceleração,
desligamento e re-ligamento do motor durante o voo e outras
manobras que fazem parte de procedimentos normais e atípicos.
A operação durou cerca de duas horas. Uma
série de parâmetros foram registrados e uma
análise de motor pós voo contribuirão
para definições que devem mostrar que o biocombustível
é um substituto para combustível regular,
sem nenhuma degradação de desempenho ou segurança,
além de redução na emissão de
carbono.
A Continental, junto com a Boeing,
UOP e CFM, trabalharam por mais de nove meses em pesquisas,
produção e testes do biocombustível,
incluindo testes em laboratório e do motor funcionando
no solo, para assegurar a conformidade com os rigorosos
requerimentos de desempenho e segurança da aviação.
Sobre a Continental
A Continental Airlines (www.continental.com)
é a quinta maior companhia aerea do mundo. Junto
com a Continental Express e a Continental Connections, opera
mais de 2.500 voos diarios pelas Américas, Europa
e Ásia, servindo 134 destinos domésticos e
131 internacionais. São alcançados mais de
675 destinos adicionais por meio de alianças com
companhias parceiras. Com mais de 43 mil profissionais em
todo o mundo, a Continental conta com centros de conexões
em Nova York, Houston, Cleveland e Guam, transportando aproximadamente
69 milhões de passageiros por ano. É reconhecida
constantemente por seu desempenho operacional e cultura
corporativa. Em 2008, pelo quinto ano consecutivo, foi nomeada
pela revista FORTUNE como a “Companhia Aerea mais
Admirada do Mundo”.
MISASI COMUNICAÇÃO
